Nyheder

Revolutionerer brandsikkerheden i jernbanetransport med avancerede flammehæmmende stoffer

Revolutionerer brandsikkerheden i jernbanetransport med avancerede flammehæmmende stoffer

I takt med at jernbanetransportsystemer fortsætter med at udvide sig hurtigt, er sikring af passagerernes sikkerhed og komfort blevet en altafgørende faktor i designovervejelser. Blandt de kritiske komponenter spiller siddematerialer en afgørende rolle, især i nødsituationer som brande. Flammehæmmende stoffer er afgørende i siddepladser i jernbanetransport for effektivt at bremse spredning af flammer, beskytte passagerer og minimere skader.

Hvad er flammehæmmende stoffer?

Flammehæmmende stoffer er specielt behandlede tekstiler designet til at modstå antændelse og bremse spredningen af ​​ild. Disse stoffer opnår deres brandhæmmende egenskaber ved tilsætning af flammehæmmende kemikalier eller brug af iboende flammehæmmende fibre. Den primære funktion af flammehæmmende stoffer er at reducere forbrændingshastigheden, begrænse flammeudbredelse og endda selvslukkende og derved afbøde virkningen af ​​brandhændelser.

Mekanismer for flammehæmning

Flammehæmmende stoffer fungerer gennem flere nøglemekanismer:

  • Gasfasehæmning:Frigiver flammehæmmende gasser, der fortynder koncentrationen af ​​​​brændbare gasser og undertrykker forbrændingsreaktionen.
  • Kondenseret faseretardans:Danner et beskyttende forkulningslag på materialets overflade, der isolerer det mod varme og ilt og dermed forhindrer yderligere afbrænding.
  • Afbrydelse af varmeveksling:Absorberer varme gennem endoterme reaktioner, sænker materialets overfladetemperatur og stopper forbrændingen.

Klassificering af flammehæmmende stoffer

Baseret på metoden til inkorporering af flammehæmmere kan disse stoffer kategoriseres i:

  • Efterbehandlede flammehæmmende stoffer:Flammehæmmere påføres under stoffets efterbehandlingsproces. Vores produkter, TF-211 og TF-212, er eksemplariske flammehæmmere, der anvendes i bagsidebelægningsprocessen, og som giver fremragende flammemodstand. Disse halogenfri, miljøvenlige flammehæmmere producerer lav røgudvikling og ingen skadelige gasser under forbrænding.
  • Naturligt flammehæmmende stoffer:Flammehæmmere integreres i fibrene under spindeprocessen, hvilket gør fibrene i sig selv flammehæmmende.

Evaluering af flammehæmmende midlers ydeevne

Disse stoffers flammehæmmende egenskaber vurderes gennem adskillige standardiserede tests:

  • Vertikal brændtest (GB/T 5455-2014):Måler materialets brændeegenskaber vertikalt; brændelængden bør ikke overstige 150 mm.
  • Horisontal brændtest (GB/T 2408-2008):Vurderer materialets forbrændingshastighed horisontalt; hastigheden skal være ≤100 mm/min.
  • Grænseværdi for ilt (LOI) (GB/T 2406-2008):Bestemmer den minimale iltkoncentration, der kræves for at understøtte forbrænding; LOI skal være ≥28%.

Materialesammensætning af flammehæmmende stoffer

Sammensætningen af ​​flammehæmmende stoffer påvirker deres brandmodstand og fysiske egenskaber betydeligt. Almindelige materialer omfatter:

  • Polyester:Tilbyder fremragende slidstyrke og trækstyrke, men har begrænset flammehæmning.
  • Aramid:Giver overlegen flammebestandighed og høj temperaturtolerance, men til en højere pris.
  • Flammehæmmende bomuld:Kombinerer god komfort med flammebestandighed, men mangler slidstyrke.

Vores produkter: TF-211 og TF-212

Vores TF-211 og TF-212 produkter er i frontlinjen inden for flammehæmmende teknologi og er specielt designet til brug i tekstiler til jernbanetransport. Disse halogenfri, miljøvenlige flammehæmmere påføres via en bagsidebehandlingsproces, hvilket sikrer, at tekstilerne ikke blot opfylder, men også overgår sikkerhedsstandarderne. Med lav røgudledning og ingen skadelige gasser, der produceres under forbrænding, sætter TF-211 og TF-212 nye standarder for brandsikkerhed i jernbanetransportsystemer.

Vælg TF-211 og TF-212 for uovertruffen sikkerhed og pålidelighed i flammehæmmende stoffer, der sikrer en mere sikker rejse for alle passagerer.

If you have demands on such FR, pls contact lucy@taifeng-fr.com

Lucy

 


Opslagstidspunkt: 12. marts 2025